紧凑级家轿市场一直是国内车企必争之地，这是因为无论是价格门槛还是配置外观，紧凑车型都能满足大部分消费者的需求，因此每年的销量排名靠前的几款车型，多半都是紧凑级家轿车型。
朗逸就是其中最突出的代表车型之一，作为上汽大众的当家车型，朗逸自从上市以来就基本没下过热销榜单，坚实的产品性能使得它在紧凑车乃至整个乘用车市场都蛮受欢迎。特别是近期全新一代朗逸推出之后，新旧款型在市场上同步竞争，更是引起了不少媒体和消费者的关注，现款朗逸已经荣登宝座，全新一代朗逸也是来势汹汹，看来上汽大众本年度确实野心不小！
大众的车型最大的外观特点就是经典，不过虽然不易过时，但也不容易有记忆点。所以这次全新一代朗逸在外观上也算是下足了功夫，保留了一部分大众的家族元素，在此基础上添加了一些新的时尚设计，不过分追赶潮流但也绝对不会不会像同级竞品速腾一样显得过于中庸。而速腾虽然也使用了大众家族设计但因其沿用的是上一代设计，整体时尚感差了很多。
作为最美紧凑级家轿，全新一代朗逸整车线条简洁，从而提升了高级感，但设计师安排的视觉效果很均匀，流畅之中更显动感。前脸设计讨巧，有点类似大众的另一款热销车型辉昂，贯穿式中网和柔和的大灯线条连成一体，配合全新一代朗逸最特别的配色谦雅紫，跨级质感呼之欲出。
不过全新一代朗逸可不仅仅是好看而已，配置方面也十分出彩。首先就是汽车的自动启停功能，升级换代的第二版启停系统可以自动检测车辆行进状态，不用手动关闭十分方便。新车还和中国移动合作研发4G wifi功能，同步支持CarLife、CarPlay、MirrorLink三大互联系统，对智能设备着迷的消费者们可不要错过！
并且增设的插卡槽、后排出风口以及双USB插口，也可以说是十分人性化了，面对即将到来的夏日，全新一代朗逸的后座乘客真是不要太舒服！而且此次全新一代朗逸还加长了轴距和后座坐垫，让用户不仅有空调吹、手机时刻满电，还能在长途旅行中减缓腿部疲劳感，让舒适乘车不再只是宣传。
当然，想要长途旅行，动力也是关键。1.5L的动力搭配150N/m的扭矩，日常通勤毫无压力，而8秒多的百公里加速成绩比竞品速腾快了将近一秒，确实是个不小的惊喜。超车降档运行流畅，百公里综合油耗也只有5.5L，动力技术应该说是十分成熟。
并且AEB刹车辅助系统、全方位6安全气囊、ESP车身稳定系统、智能胎压检测系统等配置也大大提升了全新一代朗逸的安全性能，不用说速腾这种同级车不能比拟，很多主流中级车的安全配置也不过如此而已，可见上汽大众确实诚意满满。速腾由于平台的落后，很多新一代的智能辅助系统无法搭载，在科技配置上明显比全新一代朗逸落后了一代。
从设计、平台、空间、配置和动力各方面来看，全新一代朗逸都能算的上是紧凑车市场的一匹黑马，并且从价格上来看，即使速腾等上市已久的车型优惠不断，但与全新一代朗逸相比也只是不相上下，并没有太多优势。看来这次上汽大众对于全新一代朗逸也是信心满满，但究竟全新一代朗逸是否能让押宝它的消费者们满意，就让我们拭目以待吧！
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